Awọn Ijamba Ọkọ ayọkẹlẹ & Awọn taya: Ipa, Ijinna Idaduro

Opo alaye nipa awọn taya, jina ju agbeyewo ati awọn iṣeduro lori aaye ayelujara oriṣiriṣi. Nibi a yoo sọrọ nipa, ifojusi ijabọ atẹgun, ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, alaye ti ọkọ oju-iwe ọkọ ayọkẹlẹ, ati bi o ṣe n ṣe awakọ fun ibojuwo awọn ọna ṣiṣe (TPMS). A yoo ṣe itupalẹ bi a ṣe le fi ipapa awọn itanna si awọn ipọn-irin-ni-idoko-ọkọ.

Awọn alaye pato ọkọ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a nṣe ni Orilẹ Amẹrika ni kaadi iranti ni ilekun ti ilẹkun iwakọ tabi ilẹkun ti inu. Kilasilo yi ni awọn imọran kan ti a nilo lati ṣe awari awọn taya pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti nṣe ọkọ ayọkẹlẹ niyanju iwọn iyasọtọ iwọn fifunni, ati titẹ titẹ agbara. Eyi jẹ àpẹẹrẹ kan:

(nibẹ ni kaadi iranti keji fun awọn taya ṣugbọn eyi ni o yẹ ki o ni atilẹyin ni idakeji si kaadi iranti ti a sọ tẹlẹ bi ẹni ti kii ṣe lẹhin ti ko ni eyikeyi alaye ti o ngba alaye gẹgẹbi VIN Ni aworan yii awọn nọmba ti o kẹhin ti VIN ti wa.)

Iwọn Tita

Ọpọlọpọ awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ ni kikọ lori igberiko ti o ṣalaye awọn wiwọn taya ati awọn ẹya ara ẹrọ pataki. Kini o tumọ si? Sizes fun iwaju ati sẹhin ti wa ni igbasilẹ. 265 ni iwọn, ni millimeters, ti oju. Nọmba tókàn, 70, ni pe iga ti pajawiri taya ọkọ fun ida kan ninu oju ti tẹ mọlẹ (ni apeere 70 ogorun ninu awọn 265). Awọn "R" ṣẹda taya ọkọ ṣe iyasọtọ. Ni ipari, 17 jẹ iwọn ilawọn ni inches.

Ipa Tita

Ṣe akiyesi pe agbara titẹ ti a ṣe akojọ ti wa ni pe o jẹ ojiji. Awọn taya gbọdọ joko ni o kere ju wakati mẹjọ lati itọsọna imọlẹ ti oorun ṣaaju ki wọn to pe. Gbiyanju lati ṣafihan bi wọn ba ti gbona ki o si tun ṣe igbiyanju ti o tutu pupọ lati jẹ ki ẹlẹsẹ naa yoo wa ni titẹ ti o dara julọ ni ẹẹkan ni iwọn otutu iṣẹ; gẹgẹbi, ti ọkọ ba wa ni tabi ni isalẹ ti o kere julọ ti o si wa ni iwọn otutu sisẹ, irẹwẹsi ti dinku nigbati taya ọkọ tutu.

Eto Abojuto Titẹ Titẹ (TPMS)

TPMS di deede ti a fun ni aṣẹ lẹhin ibajẹ ti iṣẹlẹ keke Explorer & Firestone. Ijọba apapọ nilo eto kan ti yoo ṣe akiyesi awọn awakọ si awọn “taya” taya ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ọna meji lo wa. Iru akọkọ ni a pe ni “wiwọn taara” ati pe o nlo oluwari inu taya ọkọọkan eyiti o tan igara naa. Iru keji ni a mọ ni “aiṣe-taara taara” ati pe o lo ọna fifọ egboogi-titiipa lati pinnu ti taya ba nyi ni yiyara ju awọn omiiran lọ. Kẹkẹ kan pẹlu titẹ atẹgun ti o kere ju yoo ni iwọn ila opin ti o kere julọ ati pe yoo yipo yiyara; iyatọ yii le ṣe iṣiro nipasẹ eto fifọ.

Iforo ti o wa ninu eto mejeeji ba wa nigbati a ba wowo bi eto yii ṣe pinnu lati kilọ fun ọkọ ayọkẹlẹ. Nitori pe awọn titẹra ni taya ọkọ le yatọ fun awọn idi diẹ (a ṣe apejuwe bi iwọn otutu jẹ ọkan ninu awọn wọnyi) pe TPMS ko wa fun titẹ kan nikan, ṣugbọn dipo sisẹ tabi oṣuwọn ti o kere julọ. Eto laarin kọmputa ti ọkọ nikan nmọ imọlẹ ìmọlẹ nigbati imudani titẹ taya wa ni ita awọn alaye ti a ti yan tẹlẹ.
Ọpọlọpọ awọn ijinlẹ nipasẹ awọn alaṣẹ orilẹ-ede, awọn ẹgbẹ alailowaya, ati awọn ti n ṣe itọnisọna ti nṣiṣẹ gbogbo awọn atilẹyin awọn iṣẹ ti awọn ti taya ti o wa ni isalẹ ti awọn taya ti wa ni isalẹ iṣeduro ti a niyanju. Iwadi naa ni awọn ojuami mẹta ti ijiroro.

• 71 ogorun ti awakọ ṣayẹwo titẹ titẹ agbara ju osu kan lọ.
• Die e sii ju 1 / 3 ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati ti a ti ni wiwọn ni o kere ju ọkan taya ni tabi isalẹ 20 ogorun ti kaadi iranti wọn.
• Nikan 36 ida ọgọrun awọn ọkọ ti a riiwo yoo ri imọlẹ itọnisọna ni 20 ogorun tabi diẹ ẹ sii labẹ awọn kaadi iranti.

Ni igba akọkọ ti ojuami ni ko kan iyalenu. Aisi itọju titẹ taya loorekoore jẹ apakan ti idi ti ijọba apapo fi paṣẹ fun eto TPMS. Nigbamii ti ojuami jẹ tun ko yanilenu. Ti ọpọlọpọ (71%) ko ba ṣayẹwo titẹ taya nigbagbogbo, o yẹ ki o jẹ pe awọn taya ti ifojusọna wa labẹ titẹ ti a ṣeduro. Koko ni wipe eyi ti a fẹ lati koju lori. A fẹ lati dojukọ otitọ yii nitori ọpọlọpọ awọn aibalẹ ọkọ ayọkẹlẹ ero ni 30 PSI; 20 ogorun kere si jẹ 24 PSI.

Ti awọn ọkọ irin ajo 100 wa ni opopona, 36 ninu iwọnyi yoo ni kere ju taya kan ni 20% ni isalẹ titẹ kaadi iranti. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 36 yẹn, 13 nikan ninu wọn yoo ni ina ikilọ. (Fun igbasilẹ naa ko dara julọ fun ẹka ina / SUV rẹ.)

Nisisiyi a mọ pe idamẹta ti awọn ọkọ ti o wa ni ita ni taya ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni itọlẹ ati afikun nikan ni idamẹta ti awọn ọkọ wọnyi ni imọlẹ itọnisọna. Ibeere naa ni nkan 6 PSI ṣe? Bẹẹni, o ṣe. Igbeyewo ti Goodyear ṣe ati NHTSA ṣe iranlọwọ fun ikunku ni idari idinku ninu awọn titẹ agbara ni ijinna ti o ga julọ, pọ si awọn wiwọn, ajeku epo-ina, ati taya ọkọ.

Fi gbogbo rẹ Papọ

Igbese Iṣoogun ti Iṣipopada Awọn Ọna Ilẹ-oke ti Nla (NHTSA) tun nṣe ayẹwo awọn ijamba ti o ni ibatan. Iwadi 1 wa ni bi 9 ogorun gbogbo awọn collisions jẹ ti o jẹ ibatan. Ni 2012, lati inu awọn alakoso 5.6 milionu royin ijamba, 504,000 ni ibatan.

Fun simplicity, a yoo ro pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣe pipe 5.6 milionu. 725,000 yoo gba imọlẹ itaniji ti a ba lo awọn ẹya to ju 2 milionu yoo ni o kere ju taya ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a ko si labẹ, ni tabili. Nmu iye awọn ọkọ nikan n mu ki awọn iṣiro naa pọ sii.

Nigba ti o ba pinnu idibajẹ, iwọ yoo ri awọn ohun-ọpa 504,000 ti o ni ibatan collisions gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ ati paapaa ti a ko gbọye ati pe igbagbogbo aṣiṣe ti o ti gba nigbati o ba pinnu lati pinnu ẹniti o jẹ ẹbi. Nitori idi eyi, o yẹ ki o ṣe akiyesi lẹsẹkẹsẹ post-ijamba ju idojukọ lori awọn aami iṣowo (bi o ṣe jẹ pe o ṣe pataki ninu idogba pataki) nitori awọn ẹri afihan nigbati o n gbiyanju lati tun atunṣe ijamba ni ifojusi wiwa idiwọ.

Ni apakan 2 a yoo jiroro bi awọn oniyipada yii ṣe nlu ipa ti nṣiṣẹ ti o tun pese idiyele ifihan si ijamba atunkọ ijamba, oluṣewadii ijamba ati amofin.

Okun ti alaye wa ni iyokuro si awọn oogun ati awọn ọpa-ẹhin atẹgun. Lati jiroro awọn aṣayan lori koko ọrọ, jọwọ lero free lati beere lọwọ Dr. Jimenez tabi kan si wa ni 915-850-0900 . 

jo

National Highway Transportation Administration. (2012). Traffic Safety Facts 2012. A gba pada lati www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/812032.pdf
National Highway Transportation Administration. (2013, osu kefa 28). Imọran Aabo: NHTSA rọ Awọn Awakọ lati Ṣayẹwo Awọn taya lakoko Oju ojo gbona. Ti gba pada lati www.nhtsa.gov/About+NHTSA/Press+Releases/SAFETY+ADVISORY:+NHTSA+Be+Awakọ+lati+Ṣayẹwo+Tires+Nigba+Gbona+Ojo
National Highway Transportation Administration. (2013, Oṣu Kẹfa). Iṣoro naa. Ti gba pada lati www.nhtsa.gov/nhtsa/Safety1nNum3ers/june2013/theProblemJune2013.html
National Highway Transportation Administration. (nd). IWỌRỌ TITẸ TIRE ATI awọn abajade idanwo. Ti gba pada lati www.nhtsa.gov/cars/rules/rulings/TirePressure/LTPW3.html
National Highway Transportation Administration. (nd). Tire Ipa Ik. Ti gba pada lati www.nhtsa.gov/cars/rules/rulings/tirepresfinal/safetypr.html

 

Awọn Afikun Ero: Ikọju Playlist Idaniloju

 

Whiplash jẹ ipalara ti o ni ibanujẹ nigbamii ti ẹni kọọkan ti ni ipa ninu ijamba mọto ayọkẹlẹ kan. Nigba ijamba ọkọ ayọkẹlẹ, ikolu ti ipa ikolu naa maa n fa ori ati ọrùn ti ọgbẹ naa lati dabajẹ, pada-ati-jade, ti nfa ibajẹ si awọn ẹya ti o ni ayika ti o wa ni ẹhin ara. Abojuto abojuto jẹ ailewu ati ki o munadoko, aṣayan itọju miiran ti a lo lati ṣe iranlọwọ lati dinku awọn aami aiṣan ti pipa.

 

AKỌRẸ TI NIPA: EXTRA EXTRA: Titari TẸ 24 / 7 ? Amọdaju Center